Заміна паливного насоса може знадобитися при недостатньому тиску палива або при відмові насоса запускатися.
Чому я пишу “може знадобитися”, а не”потрібна”?
Тому що не завжди в цьому вина самого насоса.
Тому, якщо насос не працює, тоді необхідно перевірити його електричний ланцюг.
І іноді можна, наприклад, виявити перетерті дроти під заднім диваном. Або лопнув шланг омивача заднього скла, що призвело до заливання рідиною проводки до насоса.
Також, якщо завмер тиску палива показав недостатній тиск, то це не означає на 100%, що проблема в насосі. Ось для прикладу один з випадків, де проблема виявилася не в насосі
Але бувають і зворотні ситуації, коли тиск палива в нормі, а проблеми в паливному модулі все ж є. Просто завмер тиску їх не покаже. Ось один з таких прикладів
Загалом, не поспішайте робити висновки не розібравшись в ситуації. Тому що може вийти так, що ви купите новий насос, а при заміні виявиться, що причина не в насосі.
Ну а якщо діагностика все ж підтвердила несправність насоса, тоді приступаємо до його заміни.
Примітка. У даній статті представлені фото декількох насосів з різних машин. Тому можуть відрізнятися колірні відтінки і ступінь забруднення
Заміна бензонасоса Шевроле Лачетті
Насамперед необхідно скинути тиск в паливній магістралі. Для цього витягаємо запобіжник еf18 з блоку запобіжників
Запускаємо двигун і чекаємо його зупинки через вироблення палива. Після зупинки двигуна, включаємо стартер на пару секунд.
Встановлюємо запобіжник на місце.
Але зазвичай ця процедура не потрібна, так як при несправному насосі тиску там немає. Але про всяк випадок все-таки краще перестрахуватися і скинути тиск.
Далі необхідно прибрати задній диван і ми побачимо люк паливного насоса.
Відкриваємо люк (він як правило просто приклеєний мастикою)
і нам відкривається доступ до електричного роз’єму і штуцерів паливного модуля.
Необхідно відключити електричний роз’єм і дві паливні магістралі.
Як відключити роз’єм від паливного насоса
Здавалося б найпростіша процедура, але вона викликає проблеми. Скільки я побачив зламаних цих роз’ємів, що вже й не злічити. Тому що, хто робить це в перший раз, не завжди може зрозуміти, як його відключити і в підсумку просто відламують його.
Загалом, щоб відключити роз’єм від паливного модуля, необхідно в першу чергу пересунути зліва направо ось цей помаранчевий фіксатор
Потім натиснути на засувку і, потягнувши за роз’єм, відключити його
Далі дуже бажано прибрати весь пил і сміття, щоб вони не потрапили в бак і під гумовий ущільнювач паливного модуля. Для цього можна скористатися пилососом.
Попередження. Пилососом можна користуватися тільки поки бак закритий. Як тільки почнете витягувати паливний модуль, електроінструментом і відкритим вогнем користуватися небезпечно.
Як відключити шланги від паливного модуля
Далі необхідно відключити трубопроводи магістралей від штуцерів паливного модуля. Ця проста процедура теж викликає труднощі. У багатьох це закінчується поломкою цього з’єднання. Тому що навіть в деяких друкованих мануалах (про Інтернет взагалі мовчу) показано, що необхідно витягти пластиковий фіксатор і відключити магістраль від штуцера
Багато хто намагається це зробити і за підсумком просто відламують цей фіксатор. А новий фіксатор, незважаючи на свою примітивність, коштує чималих грошей.
Так ось, як його відключити. Ці штуцери називаються швидкознімними і щоб їх роз’єднати, потрібно просто натиснути на фіксатор і потягнути магістраль вгору
Ось і все. А щоб підключити, досить просто одягнути магістраль на штуцер до фіксації.
Йдемо далі.
Далі необхідно провернути металеве кільце проти годинникової стрілки. Зробити це можна спеціальним ключем. Але не у всіх він є, тому можна скористатися воротком і молотком. Наставляємо в паз кільця вороток і постукуємо молотком. Кільце обертається і виходить зі своїх замків
Прибираємо кільце в сторону
і акуратно виймаємо паливний модуль з бака
Примітка. Виймайте не поспішаючи, щоб не погнути поплавок датчика рівня палива.
Накриваємо отвір в бак чистою ганчіркою
і переносимо паливний модуль в зручне місце.
Майте на увазі, що в колбі паливного модуля буде бензин. Його потрібно буде злити.
Як дістати насос з паливного модуля
Розгибаємо по периметру
І акуратно витягаємо все з колби. При цьому обмежувач тиску палива може щільно сидіти в своєму посадковому місці. Тому сильно не тягніть, а підштовхніть його викруткою
У цій колбі сміття не багато. Але буває і так
Демонтуємо фільтр-сітку з насоса
Від’єднуємо пластикове стопорне кільце і виймаємо насос
Відключаємо роз’єм насоса і далі виймаємо насос
Відключаємо від насоса трубку
Незважаючи на те, що там хомут, при хорошому зусиллі трубка сходить зі штуцера насоса і потім з цим же хомутом її можна підключити до нового насоса
Але якщо виникнуть труднощі, тоді хомут можна прибрати і потім встановити новий.
Після цього насос у руках
Бензонасос на Шевроле Лачетті
Насос можна встановити ось такий
Установку робимо в зворотній послідовності.
Будь-яких важливих нюансів там немає. Просто збирайте уважно і не поспішаючи. Слідкуйте, щоб не перекрутилися трубки, так як вони жорсткі і можуть дати тріщину.
Якщо помітили пошкодження трубки, тоді необхідно її замінити. Потрібні ось такі трубки для бензонасоса
А також встановіть новий фільтр на насос
Протріть і огляньте ущільнювальне кільце паливного модуля. Зазвичай воно не часто вимагає заміни, але якщо воно пошкоджене або сильно обтиснуте, тоді замініть новим
Після установки модуля в бензобак, не поспішайте монтувати задній диван. Накачайте тиск і перевірте герметичність з’єднань.
